工商時報【陳昱光╱台北報臺南市南區銀行推薦高雄市鹽埕區外匯推薦銀行導】
被稱為世新北市板橋區外匯定存新竹縣橫山鄉外匯推薦銀行界最大BOT案的台灣高鐵，在去年財改方案通過前，也曾經歷籌資困難、連年虧損等問題，甚至數度傳出破產可能，高鐵董事長劉維琪認為，BOT案最重要的是政府與民間要建立夥伴關係，而非監督關係，臺南市永康區投資外匯這對於雙方都是一種學習過程，要從困難中尋求共識，找出解決方法。
先前台灣高鐵由於特許年限短，折舊攤提費用高，及當時新竹市北區理財銀行推薦運量不足等問題，導致負債沉重，銀行對於資金監管也較為謹慎，影響現金周轉，營運面臨困難。
劉維琪說，BOT案需要建立在夥伴關係上，政府與民間機構互相學習，若其中一方只扮演監督角色，反會使問題更加複雜，例如BOT案還沒興建前，自然無法以此作為擔保來取得金融機構融資，此時就有賴政府出面協助，才能順利推動。
高雄市苓雅區定存銀行推薦劉維琪表示，BOT案在國內外失敗與成功的案例都有，政府與民間業者都必須從做的過程中學習，且台灣採用BOT的中小型案件順利完成的也不少，不能只聚焦在單一個案，從整體來看，BOT制高雄市大樹區銀行分行度已有顯著進步，金融機構對於專案融資概念逐漸建立之下，共同解決實行困難，對於台灣發展BOT案仍保持正面看法。
067C0FAC1EFE6045
留言列表
