昨現場各家業者平均約給5、6萬元待遇
中國時報【陳宜加╱台北報導】
26歲楊先生說，去年甫考取大貨車駕照，但開貨車須協助搬運貨物，較耗費體力，因此想轉往大客車駕駛；另名26歲的徐先生目前待業中，新竹縣北埔鄉理財銀行推薦表示很喜歡開車，自認年輕有體力，希望擔任國道客運駕駛，預期薪資4.5萬元左右。
日前「7休1」勞動新新竹縣峨眉鄉外匯定存制爭議沸沸揚揚，客運業者高雄市小港區銀行推薦反彈，人力不足下只能減班或停駛因應。為解決人才荒，「公共運輸推廣暨駕駛人才招募會」昨登場，強調「事求人、待遇多、福利多、補助多」，共21家客運業者徵才。
過去擔任職業軍人的43歲程先生則表示，社會不斷改變，若沒有一技之長就容易被淘汰，認為客運駕駛入門較快，有意加入行列。
公共汽車客運商業同業公會全聯會祕書長方森德表示，目前全國市區與國道客運共約1.5萬輛、1.6萬名駕駛員，尚缺1800多人，缺口高達1成多，因應勞動新制，人力必須及早補足。
他指出，客運駕駛待遇雙班制4.5萬元，單班5.5萬元以上，最高可達7萬元，國道客運駕駛平均也有5.5萬元，薪資較一般職種高，加上現今勞基法更落臺中市外埔區外匯理財推薦新北市中和區投資外匯實，工時限制每日不得超過10小時，且勞動新制將上路，高雄市那瑪夏區定存銀行推薦勞動條件已改善。新竹縣橫山鄉外匯理財推薦高雄市永安區外匯推薦銀行
公路總局副局長黃運貴說，因應人力缺口，監理服務網設置徵才專區，與公訓所合作培訓駕駛員。方森德則說，除車輛張貼廣告，也將鎖定退役國軍官兵、新臺中市潭子區附近銀行鮮人兩大族群，盼及早注入新血，9月11日將於中、南部徵才。
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